a swoją drogą można zgłosić ten fakt do REDUTY wraz z nr. pojazdów. Nadal uważam że żakaz parkowania, który się znajduje na drodze dojazdowej do naszych garaży niczemu nie służy. Może pora zgłosić kilka rzeczy SOBOL'i i troszkę go nacisnąć.
Najrosądniej było by przestawić zakaz na wjad z informacją iż obejmuje cały teren posesji oprócz mieszkańców, ewentualnie postawić zakaz wjazdu za wyjątkiem służb i mieszkańców. Po problem zaczyna być śmieszny. Ile aut parkujących przed zakazem jest naszych a ile nie, tak samo samochody parkujące przy trawniku?

Wystarczy, że ktoś schowa identyfikator i już jest anonimowy. Pnekąd skoro nie ma informacji o terenie prywatnym a jest droga i parking wjeżdżać i parkować może i co prawda prawo stoi po naszej stronie ale to walka z wiatrakami. Chyba, żeby naklejać takim "gościom" informację na szybę coś ala te naklejki trudnościeralne, które naklejają na szybę przednią jak się zaparkuje na miejscu dla inwalidy po CH Zakopianka ;-) Delikwent zanim odjedzie straci kilka godzina na pozbycie się "plakietki" ;-)

Sparawa wygląda tak, iż nasze miajsca zajmują obcy, a my mamy zablokowane kilka miejsc przez moim zdaniem zakaz postawiony w sposób conajmniej idiotyczny.

hehe kolejnym ciekawym pytaniem jest dlaczego ta d***a straż miejska wali blokady. Skoro kierowca tak bardzo złamał przepisy, tak bardzo naraził się społeczeństwu, pozostawionyprzez niego w miejscu "niedozwolonym" pojazd przeszkadza prawożądnym obywatelom to dlaczego nie odcholować odrazu. Skoro pojazd blokuje ruch to powinno się go usunąć, lecz nie straż montuje blokadę - po co? ano po to aby kierowca przypadkiem nie mógł zabrać tego jakże bardzo przeszkadzającego i utrudniającego komunikacje innym obywatelm pojazdu.

Nie rozumiem w skawinei też jest straż miejska i tam nie ma czegoś takiego jak blokada, chodzą upominają, pouczają, przymykają oko, a tu hmmm sruuuu blokady rozdawać.

P.S. gość, nie gość, najemca czy właściciel co to ma za znaczenie? Przepisy są jasne i zgodnie z prawem nie powinien znajdować się na terenie należącym do kogoś innego w tym wypadku inna wspólnota.

no tak nie ma sensu prowadzić wojny i owszem wkońcu jak by nie było jesteśmy sąsiadami, lecz rzeczywistość jest taka a nie inna, i my u nich zaparkować nie możemy to niby dlaczego oni mają zajmować miejsca u nas szczególnie, że jak by nie było mamy tych miejsc zdecydowanie mniej.

Co do dziurawej drogi, zgodzę się, że wybudowanie planowanej od X lat ulicy rozwiązało by wiele problemów, lecz zauważ, iż mieszkańcy tamtej okolicy są sobie w pewnym sensie sami winni, oprotestowali plany myśląc, że w zamian zostanie naprawiona dziurawa droga i będzie to lokalny dojazd do ich posesji, inestety skótek był taki, iż miasto nie podjęło się remontu a postawiło znak w/w znak. Nie ma narazie planów rozpoczęcia tej inwestycji, natomiast bodajże w przyłym roku albo za dwa lata ma ruszyć budowa trasy łagiewnickiej.

Wracając do tematu liczba miejsc jest mocno ograniczna a samochodów niestety będzie przybywać, więc problem parkowania musimy sami rozwiązać, owszem odgradzanie się ie jest wyjściem ale parkingu od tak poszerzyć się nie da.
Nawet gdyby wszyscy mieszkańcy wykupili miejsca w garażach podziemnych to niektórzy mają albo będą mieć po kilka samochodów więć wkońcu możliwość parkowania zgodnie z przepisami na wyznaczonych miejscach się skończy a wtedy obstawione zostaną wszystkie pobocza, trawniki, chodniki i miejsca gdzie tylk da się auto wcisnąć, grunt żeby to robić z głową i nie po złości.

pozdrawiam

Mam pytanie apropo tematu który budzi chyba największe emocji czyli parkowania na osiedlu.

Co będzie jeśli mieszkańcy posiadający miejsca parkingowe, Ci z parteru czy innych pięter którym przeszkadza trzykrotnie większa liczba aut niż była w założeniach oraz ludzie, którzy nie maja auta łącznie + Sobola (21% głosów) zagłosują za uchwałą o oznakowanie terenu zgodnie z planem zagospodarowania?

Mateuszu napisał:

Co będzie jeśli mieszkańcy posiadający miejsca parkingowe, Ci z parteru czy innych pięter którym przeszkadza trzykrotnie większa liczba aut niż była w założeniach oraz ludzie, którzy nie maja auta łącznie + Sobola (21% głosów) zagłosują za uchwałą o oznakowanie terenu zgodnie z planem zagospodarowania?

Będzie problem i wolna amerykanka. Zawsze 100% obsadzenie.

W tym miejscu chciałbym nawiązać do słów niektórych mieszkańców jakie usłyszałem na zebraniu. Twierdzą oni, że kupując lokal każdy wiedział jaka będzie sytuacja z parkowaniem, więc jakakolwiek dyskusja na ten temat jest bezcelowa. Otóż zgadzam się w 100% ale tylko z pierwszą częścią wypowiedzi. Od lutego 2010 kiedy po raz pierwszy zawitałem do firmy Sobola wiedziałem, że będzie 90 miejsc postojowych pod blokiem i tylko 10 na zewnątrz. Przy około 100 lokalach rachunek jest prosty: zakładając, że każdy ma tylko jeden samochód to i tak 10 sąsiadów będzie parkowało pod chmurką a nasi goście najlepiej niech przyjeżdżają komunikacją miejską bo dla nich miejsca już nie ma.

Druga sprawa to pytanie kto nie posiada miejsca postojowego? Odpowiedź: są to Ci, którzy najwcześniej wykupili mieszkania. A dlaczego? Otóż Ci którzy mieli możliwość (gotówka/kredyt) wydali 20.000 PLN i mają spokój a reszta? Mogę opisać swój przypadek. Może inni też dodają swoje.

Ciężko w to dzisiaj uwierzyć ale dwa lata temu była zupełnie inna sytuacja rynkowa. Cena metra się trzymała a podaż na rynku była mizerna. Blok B miał tylko jedno piętro a mimo to do niektórych lokali ustawiały kolejki co wymuszało podejmowanie decyzji niemal na pniu. Znając problem parkowania też chciałem zakupić miejsce postojowe i tutaj pojawił się pierwszy problem bo chociaż zdolność kredytowa jeszcze wtedy była to bank postawił mi wybór: albo dopłata rządowa (w moim przypadku 60.000 PLN) albo miejsce postojowe. Co więcej, sprzedanych mieszkań było wtedy może 20 a sprzedane miejsca postojowe można było policzyć na palcach jednej ręki. Pan Prezes zapewniał, że miejsca postojowe zaczynają się sprzedawać dopiero rok po wprowadzeniu się mieszkańców. W tej sytuacji wybór był oczywisty - odłożenie zakupu na rok 2011. Grudzień 2010 przyniósł jednak rekomendację T, która zabiła moją zdolność kredytową (od tego momentu pozostało tylko zbierać gotówkę) a pogrzebu "marzenia o garażu" dokonał sam Prezes firmy Sobola, który do wszystkich niesprzedanych lokali przypisał za darmo miejsca ograniczając w ten sposób pulę dostępną dla reszty. Dodajmy, że te osoby, które dostały miejsca często zakupiły również drugie. Pozytywną stroną tej sytuacji jest fakt, że  nowi mieszkańcy mają gdzie parkować zatem nie zabierają miejsc na zewnątrz.

Konkluzja:
1. Żeby zakupić miejsce trzeba odłożyć gotówkę a na to potrzeba czasu. Czy za rok lub dwa lata miejsca będą jeszcze dostępne? Z drugiej ręki raczej nie będzie mnie stać.
2. Czy naprawdę nie warto próbować wypracować jakiegoś kompromisu aby każdy był zadowolony, również goście tych osób, którzy miejsca posiadają?

Nie pamiętam aby temat zmiany miejsc równoległych na prostopadłe był poruszony na zebraniu. W tym temacie była bardzo gorąca dyskusja więc zapewne to umknęło. Nie bez znaczenia jest fakt, że zarządca nie umiał zaproponować stosownego kompromisu twierdząc, że więcej miejsc nie będzie i już. Przyjmujemy więc status quo (nie robimy w kwestii zmiany oznaczeń nic ... zakaz obok garaży pozostaje) albo przyjmujemy projekt. Za tym drugim rozwiązaniem była silna grupa (5-6 mieszkańców), która również nie uznaje kompromisów - do nich skierowałem mój post powyżej. Zobaczymy jaki projekt uchwały zostanie przygotowany przez zarządcę.

Dodajmy, że dodatkowym argumentem w dyskusji była i jest droga pożarowa, której odpowiednie oznaczenie i zagwarantowania braku zastawienia samochodami jest dla (podejrzewam) dużej części mieszkańców bardzo ważne.

Kolejna sprawa to własność ogrodzonej działki. Wiemy już, że należy ona do firmy Sobola ... co jednak z przestrzenią pomiędzy ogrodzeniem i obecnym krawężnikiem? Żeby dokonać zamiany orientacji miejsc zapewne trzeba zmienić jakiś projekt. Pozostaje jeszcze opór tych mieszkańców, którzy chcą zachować jak najwięcej zieleni na terenie osiedla. Wiele znaków zapytania i jeśli w dyskusji będzie uczestniczyć jedynie mała grupa osób zainteresowanych to nigdy nie znajdziemy kompromisu.

kmmareek napisał:

Ciekawe czy nowe bloki (może już za rok) przed balkonami 38C będą miały więcej miejsc parkingowych czy też tak skromnie jak u nas i czy nadal pozostanie ogrodzenie ? Ciekawe, skąd będzie poprowadzona do nich droga dojazdowa ? pewnie od strony drugiego końca Obozowej w kierunku Skośnej?

Temat poruszany był na zebraniu i z tego co zrozumiałem dopóki bagno z betonowymi płytami nie będzie wyglądać jak droga nie będzie pozwolenia na zabudowę łąk przed 38C.
Co do ciasnoty i braku miejsc postojowych to niestety tak się teraz buduje.
Ciekawy przykład z ul. Pychowickiej do zobaczenia pod adresem: http://pokazywarka.pl/46a643-2/

Wszystkie pozwolenia na budowę w okolicy są wstrzymane ze względu na tragiczny stan infrastruktury drogowej. Niestety ze względów finansowych nie zapowiada się by inwestycja realizacji drogi w miejscu błota rozpoczęła się w tym roku (plany rozpoczęcia były na przełom III/IV kwartału '12r).
Nawet jeśli powstanie jakiś plac parkingowy przed 38C na obecnych bagnach to i tak będzie to przynależne do powstałej tam wspólnoty więc nijak się to będzie miało do nas. Owszem zieleń jest potrzebna ale lepszy ładny zadbany pas zieleni czy kiedyś w efekcie rozjeżdżone bagno zamiast trawniczka? Nie sądzę aby metr tranika przbudowany na parking był punktem zapalnym ;-)
Zagorzali przeciwnicy zmian w sposobie parkowania kiedyś sami będą zmuszenie zaparkować w sposób fantazyjny choćby wtdy gdy ich dzieci będą mieli sampchody albo przyjadą do nich goście.
Droga pożarowa jest potrzebna z wiadomych względów aczkolwiek koniecznym jest wypracowanie jakiegoś kompromisu.