Zdążą przed zimą ?

To ten, o którego lepsze zaparkowanie (przeparkowanie) zabiegałem-chyba coś w tym temacie powinienneś wiedzieć bo się z Panią skontaktowano i przeparkowała. To chyba też właścicielka czarnego Mini?

Drobna uwaga - jeśli te wysokie krawężniki obsadzane między żwirkiem, a trawkę przy miejscach postojowych pod blokiem C pozostaną w tej formie to nie wiem czy zdajecie sobie sprawę, że zmniejszyliśmy liczbę parkujących tam aut z 3 do 2 bo jak się grzecznie zaparkuje przy krawędzi (przy żwirku) by weszły 3 auta to niestety chyba nie da się otworzyć drzwi by wysiąść bo murek jest za wysoki....

i ?? Chyba, że są niższe niż wyglądają

Ostatnio edytowany przez kmmareek (2013-08-23 16:42:16)

Może to powrót do pierwotnego sposobu parkowania - równolegle do budynku a kierowca czerwonego BMW to zapoczątkował
Przynajmniej będzie estetycznie. Co nie zmienia faktu, że donice wyglądały o niebo lepiej niż te betonowe "obudowy". Dużo lepiej by było jak by donice wróciły a ogranicznikami parkingowymi nie były betony tylko "progi".
Mogli jakiś "skalniak" zrobić.

Wydaję mi się, że nie bedzie tak źle i dalej beda tam mogly parkowac 3 samochody tylko trzeba bedzie sie troche przywyczaic do nowej rzeczywistości. To tylko kwestia czasu. W tych donicach beda posadzone małe drzewka a ze wzgledu na małą ilośc ziemi na poziomie "gruntu" trzeba bylo jakoś uzupelnić  ten niedobór ziemi. Oprócz tego będą tam posadzone płożące się rośliny które z biegiem czasu załsonią te krawęzniki.

... się nam forum ożywiło

kmmareek napisał:

zmniejszyliśmy liczbę parkujących tam aut z 3 do 2 bo jak się grzecznie zaparkuje przy krawędzi (przy żwirku) by weszły 3 auta to niestety chyba nie da się otworzyć drzwi by wysiąść bo murek jest za wysoki

Koncepcja zakładała utrzymanie 3 miejsc. Wielokrotnie przyglądaliśmy się sposobowi parkowania przed blokiem C i przy odpowiedniej dyscyplinie nadal nie powinno być z tym problemu. Jak zieleń zostanie skończona to namalujemy linie na bruku.
Krawężniki miały być na tyle niskie aby nikt drzwi nie obijał. Przeszedłem się i faktycznie tak jest - zostaje kilka centymetrów zapasu. Problem mogłaby być sytuacja w której ktoś wjedzie kołem na żwir i samochód się trochę zapadnie - dla bezpieczeństwa można więc dosypać żwiru co zrobimy. Dzisiaj obok klatki IV stoją 3 idealnie zaparkowane samochody

To, że wydaje się trochę ciasno ... no cóż, nie można mieć wszystkiego. Parkując szerzej z konieczności trzeba podeptać trawnik lub cokolwiek innego co by znajdowało się w jego miejscu.

tecku napisał:

Masakra!!! Załamałem się jak zobaczyłem te wystające chodniki .... Nie mogę tego zaakceptować, wole starą zieleń niż parkować w takich warunkach lub poza osiedlem. Tak jak kmmarek napisał będzie teraz spoooory problem z parkowaniem, poobijane drzwi i błotniki. Blyat!

W pełni zgadzam się z Mateuszem (Rockrider). To bardziej kwestia zmiany przyzwyczajeń. Miejsc nie powinno ubyć jeśli tylko sami parkujący o to zadbają. Mógłbym tu przytoczyć dyskusję ze wspólnoty bloku 40, którzy mają istny horror jeśli idzie o ilość miejsca do parkowania. Najpierw każdy parkował tam jak chciał. Były kłótnie, wyzwiska itp. W końcu na zebraniu ustalili, że więcej miejsc im nie przybędzie więc sami muszą zadbać o to aby maksymalnie wykorzystać to co mają. Każdy miał się pilnować i parkować w określony sposób co robią do dziś. Może u nas czas zapoczątkować taką dyskusję. Również dotyczącą osób, które posiadają miejsca postojowe lecz nie chcą z nich korzystać.

Kolejna rzecz to pewien kompromis pomiędzy tymi którzy zieleń chcą a tymi, którzy na górze parkują. Żeby chociaż trawnik się utrzymał nie może być rozjeżdżany i zadeptywany. Aby więc umożliwić utrzymanie zieleni siłą rzeczy trzeba w jakiś sposób ograniczyć możliwość wjeżdżania i wchodzenia na nie. Jak pokazuje praktyka nie pomogą tutaj tabliczki czy też pseudoograniczniki. Nawet jeśli mieszkańcy będą ich przestrzegać to znajdzie się ktoś z odwiedzających, najemców czy nawet dostawca pizzy (nie wspominając już o gburze w samochodach z angielską rejestracją), którzy przyjęte zasady parkowania złamią. Tu trzeba czegoś brutalniejszego. Dosłownie możliwość porysowania samochodu nakazuje wręcz aby trzy razy bardziej zastanowić się jak należy zaparkować.

Kolejna rzecz związana z przyzwyczajeniami to ewentualne ustalenie, że na omawianych 9-ciu miejscach (3x3) parkują samochody tylko do określonej długości. Dłuższe i kombiaki natomiast w innych miejscach. Ułatwi to sam przejazd i manewry nie wspominając już o wsiadaniu czy wysiadaniu. Wiem, że dla niektórych może to być trudne - mieszkam w klatce X i parkuję tu dwa lata do wejścia mając 2m a teraz mam parkować 20m dalej? Niepojęte

I wreszcie sprawa ostatnia czy zagwarantowanie odpowiedniej odległości od okien. Mieszkańcy parteru od dawna o to zabiegali i nie ma tu innego sposobu jak postawienie odpowiedniej "zapory" - donicy, krawężnika itp. Naturalnie zmniejsza to "długość" miejsca postojowego. Dodatkowo roślinność w donicy nie jest narażona na ciepło silnika.

krasus napisał:

Co nie zmienia faktu, że donice wyglądały o niebo lepiej niż te betonowe "obudowy". Dużo lepiej by było jak by donice wróciły a ogranicznikami parkingowymi nie były betony tylko "progi".

Tak jak napisał Mateusz - pod drzewem będą kompozycje, które mają zasłonić "obudowę". Mnóstwo takich rozwiązań można oglądnąć w okolicy. Nie rzucają się w oczy ponieważ właśnie ładnie zarosły.

Ograniczniki muszą być i tego nie negowałem, "przestraszyła" mnie tylko ich wysokość . Poza tym jak Krzysztof napisał  koniec z parkowaniem dłuższych aut-ciekawe jak to wyjdzie w praktyce. A w świadomość i kulturę parkujących sorry, ale nie wierzę bo widzę jak się tu parkuje  ;( teraz się akurat udało ...