Jak się ma do tego kwestia, o której wspomniała Marta. Czy ktoś może wie? 

Marta napisał:

...nie sądzę, żeby interwencja nadzoru budowlanego coś zmieniła. Teren prywatny pozostaje terenem prywatnym i straż miejska nie ma możliwości wyciągania konsekwencji w przypadku nieodpowiedniego parkowania.

Oficjalnie linie zostaną usunięte, ale czy nieoficjalnie będziemy mogli parkować tak jak teraz, bez konsekwencji?

Tyle kiedyś było starania o nieco większą liczbę miejsc: mierzenia, wyznaczania linii, dyskusji, poświęcania prywatnego czasu zaangażowanych w sprawę mieszkańców, a tu ktoś w ciągu kilku chwil wszystko to potrafi zniszczyć. Po prostu szkoda słów. Swoją drogą ciekawe czemu dopiero teraz ta pani doniosła, a nie w czasie jak dyskutowaliśmy o zmianach w miejscach parkingowych.

argentynka napisał:

Jak się ma do tego kwestia, o której wspomniała Marta. Czy ktoś może wie? 

Marta napisał:

...nie sądzę, żeby interwencja nadzoru budowlanego coś zmieniła. Teren prywatny pozostaje terenem prywatnym i straż miejska nie ma możliwości wyciągania konsekwencji w przypadku nieodpowiedniego parkowania.

Oficjalnie linie zostaną usunięte, ale czy nieoficjalnie będziemy mogli parkować tak jak teraz, bez konsekwencji?

Tyle kiedyś było starania o nieco większą liczbę miejsc: mierzenia, wyznaczania linii, dyskusji, poświęcania prywatnego czasu zaangażowanych w sprawę mieszkańców, a tu ktoś w ciągu kilku chwil wszystko to potrafi zniszczyć. Po prostu szkoda słów. Swoją drogą ciekawe czemu dopiero teraz ta pani doniosła, a nie w czasie jak dyskutowaliśmy o zmianach w miejscach parkingowych.

kmmarek napisał:

W każdej społeczności są pewne "elementy" niestety - można się tej pani spytać... Sama nie korzysta chyba z auta...

Jesteście śmieszni.
Raz, że ma do tego prawo.
Dwa, że to my złamaliśmy prawo.
Trzy, że nie raz prosiła w Reducie o spowodowanie, żeby samochody nie parkowały tyłem do okien - jakoś niewiele kierowców się tym przejęło.
Cztery, że to, co dzieje się na płycie i na dole kiedy wszystkie samochody się zjadą woła o pomstę do nieba - niestety, nie ma żadnej realnej możliwości, żeby to ukrócić. Zamieniliśmy najbliższą sobie okolicę w betonową i samochodową pustynię.

Powtórzę kolejny raz (choć swój pierwszy) - wszyscy wiedzieli, ile tu powinno być miejsc i jeśli nie chciało się kupować miejsca postojowego, bo jakoś to będzie, a koniecznie muszą pokazać swój status społeczny wożąc się samochodem, sami są sobie winni. Czekać tylko, aż mieszkańcy parteru skrzykną się, żeby w ogóle wygnać samochody z górnej płyty - to byłaby jazda!

hmm sami za pomocą narzędzia w postaci uchwały i jej akceptacji złamaliśmy prawo a teraz nam to bardzo przeszkadza. Oczywiście strata kilkunastu miejsc postojowych będzie odczuwalna ale powinniśmy się z tym liczyć naciągając przepisy.
Niestety nie ma co dyskutować i teraz "dziękować" uprzejmej Pani tylko pogodzić się z tym iż zapanuje w końcu ład i porządek.
Już kombinatorzy i cwaniacy zaczynają swoje chore wywody jak parkować aby nadal łamać prawo tylko teraz bez przykrywki w postaci uchwały.
Niestety za obecny stan rzeczy jesteśmy odpowiedzialni jako wspólnota a wina w głównej mierze leży po stronie Zarządu i ówczesnego Zarządcy iż forsowali uchwałę sprzeczną z obowiązującym prawem swoją drogą dzięki nim wydaliśmy pieniądze najpierw na stworzenie tego bałaganu a teraz wydamy na przywrócenie stanu zgodnego z projektem.

Oskiewicz niestety szara polska rzeczywistość zapanowała i problemem okazuje się nie to iż złamaliśmy przepisy tylko to iż ktoś chce przywrócić porządek.

Daleki byłbym of zrzucania winy na Zarząd i Redutę... oni zrobili tylko to, czego chciała większość i co zostało uzgodnione na zebraniu Wspólnoty, na którym zresztą byłe. A było na nim wszystkiego 15 (!) osób! Więc, jeśli już chcemy szukać winnych, to każdemu chętnemu proponuję najpierw spojrzeć w lustro...

Ja uważam, że stan obecny jest optymalny przy naszych możliwościach. Jeśli ktoś dokupi nam działkę za ogrodzeniem do parkowania to nie ma sprawy i możemy zmodyfikować przestrzeń między blokami. Ja akurat mam miejsce w garażu, ale zupełnie nie przeszkadzają mi samochody na zewnątrz. Moim zdaniem powinno być jeszcze nawet jedno miejsce oznaczone przy bramie śmietnikowej na wyjeździe z garażu pod C (ale tylko jedno). Parkowałem wcześniej pod C i nigdy mi nie przeszkadzał tam zaparkowany pojazd, a nie mam małego auta. Zakaz tam jest niepotrzebny, powinien ograniczyć tylko parkowanie bliżej bramy.

Oskiewicz: jeśli uważasz że problemem jest ilość samochodów to jakie rozwiązanie problemu zbyt dużej ilości samochodów byś zaproponował?

Dla mnie zarówno obecny jak i nowy "ład" ma swoje plusy i minusy, więc z mojego punktu widzenia jest mi to obojętne.

Jakie jest rozwiązanie sytuacji? Ale jakiej sytuacji? Że część osób chce zaparkować metr od klatki czy schodów? To gwarantuje i gwarantowało posiadanie miejsca w garażu. Zostawiam czasem auto na dawnej drodze z płyt na górze i wierzcie nic się nie dzieje. Goście z kwiatkiem czy flaszeczką nie przejdą 300 metrów? Raz w miesiącu? Nawet pod parasolem?

Będzie metro za 30 lat - przystanek do pół kilometra problem rozwiąże. Trzeba lobbować.

oskiewicz napisał:

No ale skoro żyjemy w AMERYCE EUROPY i prawo do posiadania samochodu traktowane w tym kraju jest niemal na równi z prawami człowieka... cóż, stójcie więc w korkach i krążcie po okolicy, tracąc czas

Rozumiem, że to żart/trollowanie bo chyba nie krótkowzroczność (czasem auto to konieczność czy obowiązek, a nie zachcianka).

hmmm posiadanie samochodu jest rzeczą normalną i niezbędną w życiu codziennym szczególnie jeśli ktoś ma dziecko lub kilkoro potomków. Problemem w tym momencie jest fakt, iż zostało stworzone coś co jest nie zgodne z przepisami a teraz piętnuje się osobę, której to przeszkadza i odważyła się temu stanu rzeczy przeciwstawić.
Jak się tu wprowadzałem było sporo miejsc wolnych teraz takie znaleźć po godzinie 17 to niemalże cud.
Swoją drogą oczywiście część kierowców parkuje rozsądnie i z głową a np. kierowca ciemnego opla parkujący na trawie pomiędzy blokiem BC na przeciw klatki nr III bloku C jest przykładem na to iż idiotów nadal nie brakuje, wolne miejsca na parkingu nie przeszkadzają aby zaparkować na trawniku.
Też uważam iż miejsce pomiędzy blokami powinno być "zielone" a nie betonowe ale cóż aut będzie więcej. Są wspólnoty, które umożliwiły parkowanie tylko jednym pojazdem przypadającym na rodzinę z nr rejestracyjny tego pojazdu znajduje się w "bazie" u zarządcy, są wspólnoty które zabroniły parkowania pojazdów dostawczych/ciężarowych na swoim terenie. My pozwalamy każdemu i wszystkim. Pozbyliśmy się największego problemu w postaci anglika ale kolejny problem to auta służbowe. Jest ich bardzo dużo na naszym osiedlu.
Może w takim razie zmiana rozwiązania:
Umożliwić parkowanie właścicielom pojazdów czyli Pan X ma na siebie zarejestrowany pojazd Y oraz użytkuje auto służbowe Z więc beztrosko może parkować autem Y natomiast pojazd Z zostaje poza terenem należącym do wspólnoty chyba że pan X posiada miejsce w garażu podziemnym.

Tak poza konkursem co się stało z pojazdami należącymi do jadłodajni? Już ich nie będzie?

Czy na pewno znak "strefa zamieszkania" wymuszała by na nas las znaków? Nie wystarczyło by oznakowanie na zasadzie zakazu parkowania obowiązującego z wyłączeniem zatoczek postojowych (chodzi o "dziedziniec")?

A może wprowadzić zakaz parkowania tyłem do okien bo to faktycznie może przeszkadzać szczególnie w ziemie. Chociaż teraz mleko się wylało i jesteśmy na celowniku.

oskiewicz napisał:

Nie rozumiesz. Nie żyjemy w środku pustkowia, gdzie najbliższy sąsiad mieszka w odległości 25 km a najbliższy sklep, szkoła czy przedszkole są jeszcze dalej, tylko w wielkim mieście, które na dodatek ma całkiem nieźle funkcjonujący system komunikacji publicznej, w którym funkcjonują wypożyczalnie samochodów, dostępne są samochody na minuty, a w ostateczności taksówki. Od posiadania samochodu niczyje życie tu nie zależy.

Żeby było jasne, ja nikomu nie bronię posiadania samochodu. Ale masz samochód - trzymaj go w garażu, a nie wpychaj się nim pod klatkę albo w okna sąsiadom.

Nie to Ty nie rozumiesz, miejsc w garażu jest mniej niż lokali mieszkaniowych. Weź pod uwagę, że są osoby posiadające po kilka miejsc parkingowych. Miejsca posotojowe pod oknami czy klatką były w zatwierdzonym projkecie bydowlanym kwestja tego iż zwiększyliśmy ich ilość dwu krotnie.
Komunikacja miejska hmm np.: autem do żłobka na ul. Słomianą jedzie się 15 minut to mniej więcej tyle ile zajęło by z dzieckiem dojście do przystanku. Nasza wspaniała komunikacja miejsce nie przewidziła ba w ostatnich latach zlikwidowała bezpośrednie połączenie z Kobierzyńskiej przystanek Torfowa do przystanku Słomiana. także kolejne minimum 30minut spędzasz w komunikacji miejskiej + czas potrzebny na przesiadkę i dojście z przystanku do Żłobka. No to mamy czas 1 godzina. Teraz tak ktoś pracuje od godziny 8:00 do 16:00 np. w hucie. robi się to nie wykonalne przy pomocy komunikacji miejskiej a jak masz już np. dwoje dzieci jedno w szkole kolejne w przedszkolu czy żłobku gdzie te placówki są czynne od 7 do 17 masz mega problem ponieważ rano w godzinę musisz poodprowadzać dzieci i przejechać cały kraków, wieczorem to samo.
Samochodem robi się już całkiem nieźle potrzebujesz po 30minut na przejazd rano i wieczorem więc wychodząc o 7 rano wracasz do domu o 17.

Niestety tam gdzie mówisz, że masz po 25km odległości dzieci do szkoły rozwożą "gimbusy" i przywożą je po lekcjach, a komunikacja jeździ w sposób punktualny.

Co z tego, że wg zkitu na przystanku torfowa autobusy kursują śrenio co 5 minut żaden nie jedzie przez 20 a później jadą wszystkie możliwe jeden za drugim?
Co z tego że masz tramwaje jak na przystanek idziesz około 20minut z dzieckiem dłużej?
Wypożyczalnie hmmm gdzie masz najbliższą i ile kosztuje wypożyczenie poza tym trzeba tam dojechać żeby wypożyczyć i wrócić z tamtąd żeby oddać.

Ostatnio edytowany przez miechu (2017-01-11 10:59:07)